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熔體泵的機械密封為什么會被腐蝕

  熔體泵上多會采用機械密封作為密封部件,如果機械密封出現了損壞就會導致熔體泵出現泄漏的情況,一般我們說熔體泵除了裝配不當所造成的損壞,還有熱應力損壞,腐蝕損壞和機械損壞,其中由于機械密封的密封環一般是針對介質的材質來選擇的,所以出現故障的原因也有多種,其中多數都是由于出現了腐蝕導致,接下來我們對各種情況下導致的機械密封的腐蝕給大家進行講解

  非金屬環腐蝕

  聚四氟乙烯密封環的腐蝕

  氟填充如玻璃纖維、石墨粉、金屬粉等以提高其耐溫性、耐磨性。填充F4環的腐蝕主要是指填充的選擇性腐蝕、溶出或變質破壞。例如在氫氟酸中,玻璃纖維分子熱腐蝕,所以填充何物應視具體情況而定。

  石墨環的氧化

  在氧化性的介質中,齒輪油泵端面在干摩擦或冷卻不良時,產生350~40o℃的溫度能使石墨環與氧發生反應,產生一氧化碳,氣體,可使端面變粗糙,甚至破裂。非金屬環在化學介質和應力的同時作用下,也會破裂。

  石墨環腐蝕

  用樹脂浸漬的不透性石墨環,它的腐蝕有三個原因:一是當端面過熱,溫度大于180oC時,浸漬的樹脂要折離石墨環,使環耐磨性下降;二是浸漬的樹脂若選擇不當,就會在介質中發生化學變化,也使耐磨性下降;三是樹脂浸漬深度不夠,當磨去浸漬層后,耐磨性下降。所以密封冷卻系統的建立,選擇耐蝕的浸漬樹脂,采用高壓浸漬,增加浸漬深度是非常必要的。

  金屬環腐蝕

  應力腐蝕破裂

  金屬在腐蝕和拉應力的同時作用下,首先在薄弱區產生裂縫,進而向縱深發展,產生破裂,稱為應力腐蝕破裂,選用堆焊硬質合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環,容易出現應力腐蝕破裂。密封環裂紋一般是徑向發散型的,可以是一條或多條。這些裂縫溝通了整個密封端面,加速了端面的磨損,使泄漏量增加。

  表面均勻腐蝕

  如果金屬環表面接觸腐蝕介質,而金屬本身又不耐腐蝕,就會產生表面腐蝕,其現象是泄漏、早期磨損、破壞、發聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形態,無膜的金屬腐蝕很危險,腐蝕過程以一定的速度進行,這主要是選材錯誤造成的。成膜的腐蝕,其鈍化膜通常具有保護作用的特性,但金屬密封環所用的材料,如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面磨擦中破壞,在缺氧條件下新膜很難生成,使電偶腐蝕加劇。


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